1940


Cadillac Series 60 Special - Touring Sedan (Fleetwood Metal Body)

1940

 

Der Cadillac Series 60 war ein von 1936 bis 1938 vom US-amerikanischen Automobilhersteller Cadillac angebotenes Modell. Nur im Jahr 1935 liefen die 16-Zylinder-Modelle des Werks ebenfalls unter der Bezeichnung Series 60. Ab 1936 wurden diese als Series 90 bezeichnet. Zur besseren Unterscheidung trug die neue Series 60 inoffiziell die Bezeichnung Series 36-60 (Modelljahr 1936) beziehungsweise 37-60 (1937) usw.

Im Zuge der Neuordnung des Modellprogramms zum Modelljahr 1936 gliederte sich das Cadillac-Angebot in die Typen Series 60, Series 70, Series 75 (mit V8), Series 80 und 85 (mit V12-Motor) und Series 90 (mit einer V16-Maschine). Die Series 60 war dabei das preiswerteste Cadillac-Modell und wurde von einem komplett neuen 5,3-Liter-V8 mit stehenden Ventilen (125 PS) angetrieben, während der 70er und 75er die gleichfalls neuen 5,7-Liter-V8-Motoren der Marke besaßen; zudem ruhte der 60er auf einem kürzeren Radstand (307 cm statt 333 cm beziehungsweise 350,5 cm bei der Series 70 und 75). Angeboten wurden anfangs zweitürige Coupés und Cabriolets und ein fünfsitziger Touring Sedan. Preislich lag der 60er etwa 500 Dollar unter den vergleichbaren Modellen der Serie 65. 1937 wuchs der Radstand der Serie 60 auf 315 cm. Neu im Programm war zudem ein viertüriges Cabriolet und der 5,7-Liter-V8-Motor (135 PS) fand nun auch in der Serie 60 Verwendung. 1938 erschien der Cadillac Sixty Special als Sondermodell auf Basis der Serie 60. Ab 1939 ersetzte der Cadillac Series 61 die 60er-Reihe; der 60 Special blieb allerdings in Produktion. Von der Serie 60 entstanden in drei Jahren ca. 15.767 Stück; sämtliche Karosserien stammten ursprünglich von der Firma Fisher Bodies.

39.900,00 €

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